安全行車(chē)注意事項(xiàng)
我們?cè)谌粘５纳钪幸欢ㄒ袷亟煌ò踩?guī)則,這樣社會(huì)才會(huì)更和諧。今天學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了安全行車(chē)注意事項(xiàng)，希望能讓大家有所收獲。
安全行車(chē)注意事項(xiàng)一
大量的數(shù)據(jù)表明，駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為是引發(fā)道路交通事故的罪魁禍?zhǔn)住Ｒ?007年為例，機(jī)動(dòng)車(chē)超速行駛、酒后駕車(chē)、疲勞駕駛、違法超車(chē)等違法行為造成交通事故占總數(shù)的87.7%，造成的死亡事故占到了總數(shù)89.03%。駕車(chē)出行尤其要克服以下幾種交通陋習(xí)。
(一)嚴(yán)防超速行駛。超速是道路交通事故中名副其實(shí)的“第一殺手”。
1. 超速行駛使駕駛?cè)艘暳ο陆?/p>
通常情況下，在車(chē)速72公里時(shí)，正常視力為5.1的駕駛員會(huì)下降到4.8，這時(shí)駕駛?cè)藢?duì)周?chē)h(huán)境與行人的分辨能力大大下降。人體處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下眼睛的視界也會(huì)變得越來(lái)越窄，就像一根管子看東西一樣，近處的的東西看不見(jiàn)，看到僅是遠(yuǎn)處的東西，前方一旦出現(xiàn)的險(xiǎn)情，難以及時(shí)、準(zhǔn)確、妥善地進(jìn)行處置，容易引發(fā)交通事故。
2. 超速行駛影響車(chē)輛的安全性能
超速行駛，破壞了車(chē)輛在特定環(huán)境工作中的指數(shù)，加大了車(chē)輛的工作強(qiáng)度和負(fù)荷，加劇了機(jī)件的磨損和損毀。特別對(duì)車(chē)輪更是不利，跳躍性、拖滑性磨損不說(shuō)，還提高了摩擦溫度，輪胎極易老化和變形，引發(fā)爆胎事故。
3. 超速行駛易使駕駛?cè)似?/p>
由于速度快，超車(chē)、會(huì)車(chē)的機(jī)會(huì)增多，行駛間距縮短，車(chē)外情況應(yīng)接不暇，駕駛?cè)诵睦砟芰亢蜕砟芰肯暮艽螅瑫r(shí)間一久還會(huì)瞌睡，其反應(yīng)速度及操縱車(chē)輛的準(zhǔn)確度就會(huì)明顯下降，易發(fā)生交通事故。
4. 超速行駛易加大交通事故損害后果
超速行駛時(shí)一旦前方突然出現(xiàn)情況，即使采取了緊急制動(dòng)措施，但仍會(huì)延長(zhǎng)車(chē)輛的制動(dòng)距離，易造成翻墜車(chē)、碰撞的交通事故，交通事故的破壞程度很高。由于超速行駛，路面沖突點(diǎn)和交織點(diǎn)增多，交通事故發(fā)生的幾率無(wú)疑將增高，并且一旦遇有緊急情況，駕駛員稍一動(dòng)方向，很有可能發(fā)生車(chē)道偏離，這就增加了行車(chē)的危險(xiǎn)性。
(二)嚴(yán)防疲勞駕駛
暑期是疲勞駕駛的高發(fā)期，造成疲勞駕駛主要原因是由于駕駛?cè)怂卟蛔慊蜻B續(xù)長(zhǎng)時(shí)間駕駛。駕駛?cè)似跁r(shí)，聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)敏銳度降低。特別是隨著疲勞的加重，出現(xiàn)注意力不穩(wěn)定，注意范圍變小，注意力轉(zhuǎn)移遲緩，反應(yīng)變的遲鈍，精力不集中等現(xiàn)象，常常不能正確、敏捷的操縱汽車(chē)，一旦前方出現(xiàn)緊急情況，疲勞的駕駛?cè)司蜁?huì)不知所措，極易導(dǎo)致事故的發(fā)生。
同時(shí)，高速公路因其交通元素單一、路況較地方道路簡(jiǎn)單、駕駛動(dòng)作基本不變等原因也往往使駕駛?cè)水a(chǎn)生疲勞，往往因反應(yīng)不及時(shí)或采取措施不當(dāng)發(fā)生交通事故。連續(xù)行車(chē)2-3小時(shí)后，要讓駕駛?cè)诉x擇一個(gè)安全的地點(diǎn)停車(chē)休息至少10分鐘，活動(dòng)一下，呼吸一下新鮮空氣，不要因趕路而勉強(qiáng)行車(chē)。一旦發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)擞衅隈{駛的特征時(shí)，一定要立即停車(chē)休息，以保證行車(chē)安全。
(三)嚴(yán)防酒后駕駛
眾所周知，世界各國(guó)都明令嚴(yán)禁駕駛員飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛。因?yàn)榫凭珜?duì)人的大腦既有短時(shí)間刺激作用，使人“假興奮”，又有麻醉作用，使人反應(yīng)遲鈍，甚至行為失控。駕駛?cè)孙嬀坪?，由于酒精的麻痹作用，致使觸覺(jué)、視覺(jué)、判斷能力、操作能力等降低，人體作出反應(yīng)的相應(yīng)時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)到正常狀態(tài)時(shí)的2到3倍。
機(jī)動(dòng)車(chē)是一種速度快、沖力大的交通工具，它要求駕駛員行車(chē)時(shí)，必須保持清醒的頭腦，對(duì)于道路上瞬息萬(wàn)變的交通情況，要在0.75秒內(nèi)做出迅速的判斷，并采取恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)措施，才能保證交通安全。駕駛員在沒(méi)有飲酒的情況下行車(chē)，發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)情況，從視覺(jué)感知到踩制動(dòng)器的動(dòng)作中間的反應(yīng)時(shí)間為0.75秒，飲酒后尚能駕車(chē)的情況下反應(yīng)時(shí)間要減慢2-3倍，同速行駛下的制動(dòng)距離也要相應(yīng)延長(zhǎng)，這大大增加了出事的可能性。
據(jù)研究表明，人呈微醉狀開(kāi)車(chē)，其發(fā)生事故的可能性為沒(méi)有飲酒情況下開(kāi)車(chē)的16倍。
1. 觸覺(jué)能力降低。飲酒后駕車(chē)，由于酒精的麻醉作用，人的手、腳的觸覺(jué)較平時(shí)降低，往往無(wú)法正?？刂朴烷T(mén)、剎車(chē)及方向盤(pán)。
2. 判斷能力和操作能力降低。飲酒后，對(duì)光、聲刺激反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)，本能反射動(dòng)作的時(shí)間也相應(yīng)延長(zhǎng)，感覺(jué)器官和運(yùn)動(dòng)器官如眼、手、腳之間的配合功能發(fā)生障礙，因此，無(wú)法正確判斷距離、速度。
3. 視覺(jué)障礙。飲酒后可使視力暫時(shí)受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，因此不能發(fā)現(xiàn)和正確領(lǐng)會(huì)交通信號(hào)、標(biāo)志和標(biāo)線。同時(shí)飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標(biāo)，對(duì)處于視野邊緣的危險(xiǎn)隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故。
4. 心理變態(tài)。在酒精的刺激下，人有時(shí)會(huì)過(guò)高地估計(jì)自己，對(duì)周?chē)说膭窀娉２挥枥聿?，往往干出一些力不從心的事?/p>
5. 疲勞。飲酒后易困倦，表現(xiàn)為行駛不規(guī)律，空間視覺(jué)差等疲勞駕駛的行為。
按照《車(chē)輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量值與檢驗(yàn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》：駕駛員血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml屬于酒后駕車(chē)行為。血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml就屬于醉酒駕車(chē)。一般人喝一紙杯啤酒，100毫升血液中酒精含量即可達(dá)到20毫克;喝一瓶啤酒，100毫升血液中酒精含量即可達(dá)到80毫克。
據(jù)世界衛(wèi)生組織的報(bào)告：
當(dāng)駕駛?cè)搜褐芯凭窟_(dá)80mg/100ml水平時(shí)(約相當(dāng)于飲用3瓶500ml的啤酒或一兩半即80m1的56度白酒)，發(fā)生交通事故的機(jī)會(huì)是血液中不含酒精時(shí)的2.5倍;達(dá)100mg/100ml水平時(shí)(約相當(dāng)于飲用3瓶半500ml啤酒或二兩即100m1的56度白酒)，發(fā)生交通事故的機(jī)會(huì)是血液中不含酒精時(shí)的4.7倍。
即使在少量飲酒的狀態(tài)下，交通事故的危險(xiǎn)度也可達(dá)到未飲酒狀態(tài)的2倍左右。駕駛?cè)艘欢ㄒB(yǎng)成酒后不駕車(chē)，駕車(chē)不飲酒的良好習(xí)慣，減少交通事故對(duì)人身及財(cái)產(chǎn)帶來(lái)的侵害。
安全行車(chē)注意事項(xiàng)二
(一)要特別注意惡劣天氣下的行車(chē)安全
近年來(lái)，惡劣天氣頻發(fā)，惡劣天氣條件下行車(chē)發(fā)生事故的幾率要大大高于正常條件下。隨著行車(chē)條件的下降，駕駛?cè)艘驔](méi)有及時(shí)調(diào)整心態(tài)和車(chē)速，從而造成大量的交通事故。
惡劣天氣條件下影響駕駛?cè)税踩{車(chē)的因素主要有：
1. 雨天積水，車(chē)輛跑偏
雨天，當(dāng)車(chē)速達(dá)到每小時(shí)80公里以上時(shí)，車(chē)輪與地面會(huì)產(chǎn)生一種“水膜”，車(chē)速越高，“水膜”越厚，在“水膜”的潤(rùn)滑作用下，車(chē)輛方向容易失控引發(fā)事故。雨中車(chē)中應(yīng)將車(chē)速控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，并根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整車(chē)速能見(jiàn)度在50m以內(nèi)時(shí)，最高時(shí)速不得超過(guò)30km/h，遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的作用不能滿足能見(jiàn)度要求時(shí)，不要冒險(xiǎn)行駛，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車(chē)，并打開(kāi)示寬燈，待雨小或雨停時(shí)再繼續(xù)行駛。
2. 霧天能見(jiàn)度下降
駕駛?cè)嗽谝暰€不良的情況下沒(méi)有把車(chē)速降下來(lái)，盲目行車(chē)，極易造成追尾事故。霧中行車(chē)中應(yīng)打開(kāi)防霧燈及示寬燈，嚴(yán)格遵循靠右側(cè)通行的原則緩慢行駛，車(chē)輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離，嚴(yán)格根據(jù)能見(jiàn)度控制車(chē)速，適時(shí)鳴喇叭，以引起行人和車(chē)輛注意。
3. 冰雪打滑
在冬季路面通常容易結(jié)冰，而部分駕駛員由于路況不熟且缺乏行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，在通過(guò)結(jié)冰的涵洞、橋面或遇有突發(fā)情況時(shí)，不能及時(shí)采取措施導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)滑，引發(fā)交通事故。為確保交通安全，要適當(dāng)放寬前距、橫距，車(chē)速應(yīng)控制在安全速度以內(nèi)，在通過(guò)路口時(shí)切勿加速搶行，特別在彎道處，須格外小心，同時(shí)避免急剎，防止側(cè)滑。
(二)要特別注意高速公路行車(chē)安全
高速公路發(fā)展迅猛，是道路交通的主動(dòng)脈，由于排除了行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)輛對(duì)交通過(guò)程的干擾，高速公路具有行車(chē)速度快，交通流量大等特點(diǎn)。正是這些特點(diǎn)使高速公路行車(chē)不同于普通公路，一旦發(fā)生交通事故后果極其嚴(yán)重。
高速公路行車(chē)要特別注意五個(gè)方面：
1. 不能超速行駛
超速行駛駕駛?cè)艘暳ο陆怠⒁曇白冋?zhǔn)確判斷能力降低，一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，危險(xiǎn)點(diǎn)接近速度極快，如遇緊急情況，縱有再多的操作經(jīng)驗(yàn)也難以化險(xiǎn)為夷，最終釀成大禍。而在霧、雨、雪天超速行駛，因路面濕滑，更容易發(fā)生事故。
2. 要注意低速行駛車(chē)輛
低速行駛的車(chē)輛造成的“流動(dòng)障礙”是司機(jī)無(wú)法預(yù)見(jiàn)的，也無(wú)法設(shè)置提醒、指示標(biāo)志。特別是在夜晚或其它惡劣氣候情況下，后車(chē)往往措手不及，特別是一些低速行駛的車(chē)輛如果燈光不全，更易造成事故。
3. 不能隨意停車(chē)
在高速公路連續(xù)行駛的過(guò)程中，由于車(chē)速較快，駕駛?cè)撕茈y判斷前方車(chē)輛是移動(dòng)的還是靜止的。尤其是夜間，后方車(chē)輛往往把停駛車(chē)輛的尾燈當(dāng)成行駛車(chē)輛的尾燈，難以判斷車(chē)輛的移動(dòng)速度，極易發(fā)生碰撞事故。
4. 要保持安全車(chē)距
行車(chē)過(guò)程中保持合理的車(chē)距是留給自己采取應(yīng)急措施的一項(xiàng)有效方法?！兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》規(guī)定車(chē)輛時(shí)速在100公里/小時(shí)，與前車(chē)行車(chē)間距必須保持100米以上。但有些駕駛?cè)藢?duì)保持車(chē)距的必要性不以為然，有時(shí)甚至發(fā)生群車(chē)連環(huán)追尾事故。
5. 嚴(yán)禁違法超車(chē)、倒車(chē)逆行
少數(shù)駕駛員不按規(guī)矩行車(chē)，想超就超，盲目超車(chē)，強(qiáng)行超越正在超車(chē)的車(chē)輛以及從右側(cè)緊急停車(chē)帶超車(chē)等，都可能引發(fā)交通事故。
(三)要特別注意夜間行車(chē)安全
夜間行車(chē)視線差，在沒(méi)有照明的路段，駕駛?cè)艘暰€普遍受到影響，不能清楚看到前方事物，或者不能看清和判斷前方事物的距離，尤其是在會(huì)車(chē)的情況下，由于受對(duì)向車(chē)輛燈光的影響，會(huì)產(chǎn)生視覺(jué)的盲點(diǎn)，導(dǎo)致看不清或看不見(jiàn)前方事物，夜間特大道路交通事故明顯高于白天。夜間行車(chē)由于不能見(jiàn)到道路兩旁的景觀，對(duì)駕駛員興奮性刺激物小，因此最易產(chǎn)生駕駛疲勞，如稍有感覺(jué)就應(yīng)振作精神或停車(chē)休息片刻。
1. 夜間行車(chē)應(yīng)嚴(yán)格控制車(chē)速
由于夜間道路上車(chē)輛相對(duì)較少，加上急于趕路，一般比較容易高速行車(chē)，因而很可能發(fā)生交通事故。夜間行車(chē)由亮處到暗處時(shí)，眼睛有一個(gè)適應(yīng)過(guò)程，因此必須降低車(chē)速，在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方更應(yīng)降低車(chē)速并隨時(shí)做好制動(dòng)或停車(chē)的準(zhǔn)備;駛經(jīng)繁華街道時(shí)，由于霓虹燈以及其它燈光的照射對(duì)駕駛員的視線有影響，這時(shí)也須低速行駛;如遇下雨、下雪和下霧等惡劣的天氣時(shí)更須低速小心行駛。
2. 夜間行車(chē)應(yīng)增加跟車(chē)距離
夜間行車(chē)視線不良，常遇危險(xiǎn)、緊急情況，為避免危險(xiǎn)，要注意適當(dāng)增加跟車(chē)距離，以防止前后車(chē)相碰撞事故。
3. 夜間行車(chē)應(yīng)正確使用燈光
夜間駕駛，必須開(kāi)亮前車(chē)燈，如遇對(duì)向車(chē)，要切實(shí)注意右側(cè)行人和自行車(chē)，與對(duì)向車(chē)相距150米時(shí)，應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄?，若遇?duì)方不改用近光，應(yīng)立即減速并連續(xù)使用變換遠(yuǎn)、近光的辦法來(lái)示意對(duì)方;如仍不改變，則應(yīng)減速靠右停車(chē)避讓。應(yīng)盡量避免夜間超車(chē)，必須超車(chē)時(shí)，應(yīng)事先連續(xù)變換遠(yuǎn)、近燈光告知前車(chē)，在確實(shí)判定前車(chē)讓路允許超越后，再進(jìn)行超車(chē)。
4. 夜間行車(chē)要注意從左側(cè)橫過(guò)馬路的行人
在城市道路的交通繁忙地段，有時(shí)對(duì)向車(chē)道上排滿了等紅燈的車(chē)，在這種情況下，常常有行人從車(chē)隊(duì)的間隙中跑出來(lái)從左向右橫過(guò)馬路。
夜間會(huì)車(chē)時(shí)，要在距相對(duì)方向來(lái)車(chē)150米以外使用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)要使用近光燈。在行經(jīng)沒(méi)有信號(hào)燈控制的人行橫道地段，遇有行人通過(guò)，必須做到停車(chē)讓行人先行，因?yàn)樵谶@種情況下，行人具有絕對(duì)的優(yōu)先通行權(quán)，受到法律的有效保護(hù)。通過(guò)沒(méi)有信號(hào)燈的路口，即使有優(yōu)先通行權(quán)，也一定減速慢行，以防其他沒(méi)有優(yōu)先通行權(quán)的車(chē)輛搶行。
安全行車(chē)注意事項(xiàng)三
樹(shù)立和培養(yǎng)駕駛?cè)肆己玫穆殬I(yè)道德形象，安全、文明駕駛車(chē)輛
安全文明行車(chē)是駕駛?cè)寺殬I(yè)道德的一部分，也是現(xiàn)代交通對(duì)駕駛?cè)说囊豁?xiàng)基本要求。教育駕駛?cè)耸炀氄莆蘸冒踩{車(chē)的本領(lǐng)，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德行為，堅(jiān)決杜絕各類交通違法行為，不酒后駕駛，不疲勞駕駛，不開(kāi)“特權(quán)車(chē)”，“英雄車(chē)”，文明行車(chē)，安全駕駛。
駕駛?cè)说鸟{駛技能不僅包括開(kāi)車(chē)的技能，更應(yīng)熟練掌握車(chē)輛保養(yǎng)和維修的技能，做好會(huì)駕駛、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)排除故障、會(huì)交通法規(guī)。尤其在出車(chē)前，要對(duì)車(chē)輛的安全技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、輪胎等重點(diǎn)部件的安全性能，防止半路拋錨現(xiàn)象發(fā)生。駕駛?cè)艘欢ㄒ喂虡?shù)立安全行車(chē)意識(shí)，每次駕車(chē)外出都必須有一種憂患意識(shí)、安全意識(shí)，時(shí)刻想到安全出行、平安回家，駕車(chē)出行也絕非是個(gè)人的安全，同時(shí)也影響到他人的安全。
要真正從心靈深處烙上“安全出行”的印跡，為了您及他人的安全，為了家人的幸福，嚴(yán)格遵守交通安全法律法規(guī)，切忌疏忽大意引發(fā)事故。
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